マルチメーターでトランジスタをテストする方法は？

トランジスタのテストは、電子回路が正常に動作することを確認するための重要なテストプロセスです。故障したPCBのトラブルシューティングで部品の焼損を素早く確認する必要がある場合や、新しい設計を検証する場合、マルチメーターを使ってトランジスタをテストすることで時間と手間を節約できます。このガイドでは、トランジスタの種類を識別する方法から、マルチメーターを使って正確な測定を行う方法まで、マルチメーターを使ったトランジスタのテストに必要なすべての情報をご紹介します。

なぜトランジスタをテストするのですか?

トランジスタは、信号増幅、スイッチング、電流制御に使用される基本的な電子部品であり、 通常、PCBに搭載されたトランジスタは電流の流れを制御・管理します。トランジスタが故障すると、回路に深刻な問題が発生する可能性があります。 （PCBトランジスタの基礎知識をお持ちの方は、こちらにご記入ください）トランジスタを定期的にテストすると、次のような効果が得られます。

· 故障したトランジスタを識別し、回路の障害を防止します。

· 広範囲にわたる損害を回避するために、コンポーネントの損害を事前に検出します。

· 特にサウンド システムやマイクロコントローラなどの高精度電子機器では、適切な動作を保証します。

Now、方法を学びましょう test PCBトランジスタをマルチメーターで測定する！

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必須 ツールs

始める前に、次のツールを準備する必要があります。

· マルチメーター（ダイオードモードまたは導通テスト機能付き）

· テスト対象のトランジスタ（BJT、FET、その他のタイプ）

· トランジスタデータマニュアル（オプション）

ステップ：

ホイール試乗 BJT

NPN トランジスタ：

1. マルチメーターをダイオードモードに設定します。

2. 赤いマーカーをベースに接続し、黒いマーカーをエミッタに接続すると、電圧降下（通常は 0.6 V ～ 0.7 V）が確認できます。

3. 赤いマーカーをベースに接続し、黒いマーカーをコレクターに接続すると、別の電圧降下も確認できます。

4. 逆極性を使用してテストします。赤いマーカーをエミッターに接続し、黒いマーカーをコレクターに接続して、ディスプレイが開くようにします。

PNP トランジスタ：

1. テストプロセスは NPN の逆になります。

2. 赤いマーカーをエミッタに、黒いマーカーをベースに接続し、電圧降下（通常は 0.6V ～ 0.7V）があるかどうかを確認します。

3. 再度、ベースからコレクターまでテストします。

4. 逆バイアス下では、テスト エミッタからコレクターへの導通は失われます。

ホイール試乗 FET

MOSFET（Nチャネル）:

1. マルチメーターペンをソースとドレインの間に置きます。

2. グリッドに小さな電圧を加えます。

3. 十分なゲート電圧が印加されると、MOSFET は導通を開始します。

4. MOSFET に障害が発生すると、ゲート電圧を印加したときに通常の状態、つまりオン/オフ状態が発生します。

上記のいくつかの方法の場合、

· ダイオード モードのトランジスタが期待どおりの電圧降下を示さなかったり、適切な逆バイアス動作を示さなかったりする場合は、故障している可能性があります。

· BJT のベース-エミッタ間またはベース-コレクタ間のテストで電圧降下が見られないか、永久導通が見られ、損傷している可能性があります。

· ゲート電圧が印加されているときに FET がオンにならない場合、またはゲート電圧が印加されていないときに常にオンのままにならない場合は、トランジスタが損傷している可能性があります。